Takze z hlediska vytvoreni jsem psal ze jsou jine, takze souhlashatlík píše:Samozřejmě, že je v jejich vlastnostech z hlediska jejich vytvoření rozdíl - takže rozpor!
To je pravda, rozdíl je v tom, že úbytek tepla je koncentrovaný na jednom místě a příbytek je velkoplošný.Jarin's píše:K zadnemu ubytku tepla venku nedojde(jen docasne samozrejme), protoze to teplo zase sporadane vsichni tomu venku vratime a vyrovname tak soustavu.
Promin ale to je velmi relativni,StepanPepan píše:To je pravda, rozdíl je v tom, že úbytek tepla je koncentrovaný na jednom místě a příbytek je velkoplošný.Jarin's píše:K zadnemu ubytku tepla venku nedojde(jen docasne samozrejme), protoze to teplo zase sporadane vsichni tomu venku vratime a vyrovname tak soustavu.
hatlík píše:Cože? Jaká pochybnost? Není žádná, přines funkční model a nasypu ti prachy.Jerry.M píše:hatlík píše:Ne. MM je sen mnoha fantastů, hlavně těch, co nepochopili, že magnet sám od sebe nic pohánět bez dodávání další energie nemůže, stejně jako páka, kolečko na hřídelce, vrtulka a podobně.
Ked máš takú istotu o svojej pravde prečo sa bojíš prijať stávku?
Vykrúcaš sa, že by nejaká pochybnosť, čo keby predsa len to MM fungovalo?
Na Aldebaran.hatlík píše:Když chceš chytrosti, musíš za chytrýma.
Hatlíku, dám ti návrh. Ukážu ti model který se bude točit a nebudou k němu přivedené žádní vodiče. Přiložíš na hŕídel modelu vlastní měřič otáček a po dubu např. 48 h otáčky neklesnou.hatlík píše:Funkční znamená že poběží tak, jak prezentují magnetické motory všichni ti podvodníci, tj. že poběží BEZ přivedení energie.Jerry.M píše: Je velmi otázne, čo je u teba funkčný model.
Ale máš, ale co kdyby náhodoubuky píše:Samotočítko sice nemám, ale co kdyby náhodou
Jo jo, to tam nemá co dělat. Oni na STK zpočátku nevěděli, oč jde.martin11 píše:...dokonce ani žádné UFKO nebo TRKO, tam nesmíš mít...ledaže na tom bude značka homolagace E8../ pokud na to přijde STK tak odstranit..
Tvoje chyba, žes tak moc držgrešle a chtěls pár babek do nákladů.martin11 píše:....fakturoval jsem někomu trochu elektřiny / protože se připojil, aby mohl provést nějakou práci el. strojem/ a průůůůser na finančáku....
Ovšem zde vůbec nejde o příslovečný mechanismus koza - soused.NAVAR píše:To že "mne chcípla koza tak budu chtít aby sousedovi taky chcípla koza" je taková česká vlastnost. Takže když sousedovi fakt "chcipne" o to větší si dám pozor na svoji, obzvláště když vím jaký soused je.
Vím, že se neskrýváš - ostatně jako jeden z mála.huhu píše: Už chápu, proč se musíš skrývat. Jsi zlý a chceš škodit. Namontovat si bubler je možná pošetilost, ale nikoho to neohrožuje i když to není homologované.
Můžeš nabonzovat mě - mám v autě nehomologovaný AV system s navigací, koupil jsem to z číny.
Zeptej se mamky, jestli tě nevyklopila z kolíbky, vypadá to, že ses v dětství uhodil do hlavičky.
Ta poslední věta mi zní skoro jako z policejní svodkyťuťu píše:Ovšem zde vůbec nejde o příslovečný mechanismus koza - soused.NAVAR píše:To že "mne chcípla koza tak budu chtít aby sousedovi taky chcípla koza" je taková česká vlastnost. Takže když sousedovi fakt "chcipne" o to větší si dám pozor na svoji, obzvláště když vím jaký soused je.
Jelikož se o nejrůznější techniku zajímám a mám i určité zkušenosti s úpravami spalovacích motorů, náhradními palivy a podobně, musím samozřejmě i znát určité nové trendy. A mezi trendy samozřejmě jako realista musím zařadit vše, co se objevuje - tedy i všelijaké vyvíječe a bubléry.
Pochopitelně musím zaujímat i stanoviska ke všemu, co se kde objeví. Nejenže se mě neustíále někdo ptá, co jak má upravit či co doporučuji či nedoporučuji, ale píšu občas i své poznatky na různá fóra a odborné diskuse. Rozhodně si nemohu dovolit lhát či někoho záměrně mást či doporučovat věci, které prokazatelně nejsou správnou cestou.
Jestliže pak vidím, že někdo provádí nesmyslné či dokonce nebezpečné úpravy, je pouze otázkou mé technické cti jej na omyly upozornit.
V případě zmíněných "udělátek", jež jsou na tomto fóru zhusta probírána a doporučována jsem již natolik zorientován, že obvykle snadno dohledám i zdroj či návodce, který dotyčného k montáži onoho zařízení přivedl. A jelikož vím, kdo se prodeji podobných zařízení zabývá a vím, o jaké jde obvykle lidi z hlediska morálky, považuji za správnopu věc postoupit až tak daleko, že pokud se prvotní soukromé upozornění míjí účinkem, využiji metod dalších.
Tebe už jsem se všiml dávno - píšeš mnohdy věci dost křiklavě nesmyslné. Ale já je vždy nějak přešel, nepovažoval jsem tě za nějak příliš škodlivého.jarda ovčák píše:tutu, už nic nepiš, nic nevysvětluj a rychle spáchej sebevraždu, nebo se zkompostuj, klidně zaživa.
já málokdy reaguju na názor druhého a když se najde xindl, jsou na něj jiní. .....
Někoho prásknout a brát to jako věc osobní cti, to už musíš hulit fakt nějakek odvaz, nebo máš morální část osobnosti natolik pokroucenou a zparchantělou, že to svět neviděl.
Co se proboha sereš do druhých???? Co ti je po nich??? To jsi fízl, nebo nějaké podobné lejno, že se nutně musíš srát do druhých????
ŽÍT A NECHAT ŽÍT.
Jsi to, proti čemu celý život bojujem a máme naději, že až se rozsype systém, tak ten xindl vyscípe, páč mu nikdo nikdy nepodá stébla naděje.
Žijeme v nejzkorumpovanější zemi světa, technická kontrola je zlatý, opravdu zlatý důl s požehnáním státního aparátu. Již druhá generace řidičů uplácí na stk kdekoho a stalo se to folklorem, potřebou i zvykem. Nač si lámat hlavu, když se dá technická koupit jako kus bůčku nebo chleba....... Ani armáda konfidentů, práskačů, nebo spolupracovníků systému nic nezmění na faktu, že si lidi budou chtít dělat to, co chtějí.
Ten nejhorší odpad má tendenci moralizovat, umravňovat a usměrnit......
I mého dědu jeden aktivní šlém prásknul a usekli mu hlavu v breslau. Starat se o druhý je opravdu dobrý zvyk......
