Disociace vody

[Gusto]

Ako chemicky zaktivovať voštinu z chladičov aut ?

V elektrolýze v octovej vode sa záporná pomaly čistí. Bude len čistá alebo aj aktívna?

[Eter]

Kto chce moze hladat suvislosti medzi Juan Carlos Aguero systemom,
Petrovim vyvijacom - pokus zo 16.3.2008 kto videl to video, ma stastie uz je zmazane, dalej videa tu

http://www.youtube.com/cleanworldenergies

Vsetko to ma nieco spolocne, povedal bi som ze su to vsetko rovnake principi. Petrov vyvijac sa mi podarilo zreplikovat, ide o velku prudovu hustotu na malu plochu elektrod, voda musi mat zvyssenu vodivost, pouzil som sodu, voda musi bit silno zohriata. Pri horucej vode, a velkom prude na malu plochu nastane efekt, ktory ste mali moznost vydiet na P. videu, ktory ho uz zmazal, rovnaky efekt, je na tom videu z youtube.
Juan Carlos Aguero si myslim robil toto iste, ked predhrieval vodu, hovori o suchej nasitenej pare a o max 10cc/s vodika.
Z mojich praktickych skusok som zistil ze pri tom efektu nastava vrenie vody, vodiku sa robi malo, voda vrie iba medzi elektrodami, kde je teplota vody udrzovana velkym el. prudom na malu plochu elektrod. Je mozne ze para, ktora sa tvori nebude obicajna para, a je mozne ze sa s tym malym mnozstvom vodika, bude dat spalovat vo valci motora.
Tento efekt sa da spravit aj z cisto nerezovimi elektrodmi, Pri hliniku, tak ako to mal Peter, sa rovnaky efekt dal spravit, z polovicnym prudom.
Pri podtlaku potahuje penu, a znizuje rapidne odoberany prud.

Mozno nastava jav ked sa z peny vytrhava H+ a OH- podtlakom, H+ bi mal ist vo vetsom mnozstve, pretoze podtlak je separator. Hlinik bi mal este dopomoct k likvidacii OH-, Mimove +VN bi malo prichitavat a udrziavat vo vode OH- a odpudzovat H+. Hlinik bi mal OH- viazat. Pri podtlaku nastava jav ze voda zacne vriet uz pri nizsej teplote, Motor zatial na to nesiel, VN nebolo pouzite.
Vodik (BP) ktori sa zmiesa z parami pri zohriatej vode, hori nizsou rychlostou, (tlakuje), tazko sa zapaluje. Mozno treba lepsie zapalovanie?

Uvitam pripomienky, a spolupracu.

Mohol bi sa vyjadrit aj Mim, Gewo a Peter, a vsetci co s tym maju nejake skusenosti.

[corpe]

Tak jsem to skusil tak jak je na obrazku, ale bez výsledku, skoušel jsem udělat jiskřiště aj mezi mezi vn výstupem cívky a + elektrodou ve vode, ale nepomohlo.

Co udělat jiskřiště mezi VN a + mimo vodu?

ano to jsem skoušel, myšleno mezi vyvodem vn a elektrodou jejíš kontakt je venku z nadoby, ne že bych to rval do přimo do vody.

[Pego]

tedkom nevim kam to nejlip zaradit.... resonance / sakramentsky rychla dioda (Iv) / zelezna tyc s civkou, ktera se prudce hreje (Jarda)

[Návštěvník]

tedkom nevim kam to nejlip zaradit.... resonance / sakramentsky rychla dioda (Iv) / zelezna tyc s civkou, ktera se prudce hreje (Jarda)

Je to spíš o materiálu elektrod. Je třeba si všímat podstaty, ne vnějších efektů.
P.

[martinq]

Asi nejucelenější sbírka s popisem patentů jaká je na internetu k sehnání. Anglicky

[Kontakt]

Ahoj,
našel jsem toto video.

http://masaru-emoto.net/english/dr.emot ... age_2.html

Roman

[Martin27]

Je tu niekto kto sa zaobera elektrolizou jej vylepsenim atd. tak nech sa mi ozve mozme spolupracovat.

[bony1]

Neverim ze dingelovi to slapalo pouze na vodik, jestli ano, tak urcite NE spolehlive. Nema tam jedinou regulaci a ta je v pripade davkovani paliva do motoru nezbytna, v tomto pripade nejde cely system ridit jen podtlakem. Neverim ze tak obycejny system vytvori dostatecne mnozstvi vodiku pro pohon motoru. Nic nema podrobne sepsany, objasneny a vysvetleny alespon po tē fyzikalni strance. Jedinne ceho jsem si vsiml ze dela spravne je separace HHO a kyslik pousti pryc mimo motor.To je velice dulezite protoze v tu chvili palivo hori, ale neboucha.Je to minimalne podobne zaludne zarizeni jako Joe cell, ta se taky ridi podtlakem a ma velky vykon, ale je pekelne tezke ji rozchodit a potom si stejne dela co chce, takze cele je to K nicemu

[Martin27]

Kyslik nepusta von kde to vydis ? Ta medena trubka je nasavany vzduch krorym sa prebublava elektrolyzer. Je mozne ze vobec kyslik nevyraba ale viaze ho s hlinikom. Vodiku moze vyrobit kolko chce zalezi od konstrukcie elektrolyzeru ale rychlo ubudne hlinik preto si myslim ze to funguje na inom principe bud nasava s vodikom aj vodne pary s oxidom aluminia a vo valci to robi divi - (hydrino) - Ecat a pod. Alebo to funguje na elektrockej rezonancii a vyraba sa HHO a hlinik sa nespotrebuvava je tam len ako polovodic. A to som uz mozno nacrtol princip dingela. Ja to vsetko nestiham a nieje tu nikto kto by spolupracoval

[bony1]

Musi jit o nejakou zvlastni reakci za uvolneni velke energie pokud s Tim ma pohanet motor. Palivem myslim nebude HHO ale kladne nabite ionty vody a ty ve valcich budou vytvaret iontovou nerovnovahu. Pujde o neco podobneho jako Bob Joice, Joe cell nebo geet processor, vsechny tyto zarizeni pracuji s iontovou nerovnovahou ale postradaji regulaci vykonu a tu postradam i u Dingela, neni tam nic opravdu nic, co by davkovalo palivo do motoru. Motor se musi zakonite chovat nestabilne a nevyspitatelne. Do teto technologie bych nesel, urcite ma velke kompromisy o kterych se nepise

[Peter11]

... Nema tam jedinou regulaci ....

Na regulaci tam má hromadu relátek a PWM obvod.
Princip
http://www.upramene.cz/forum/viewtopic. ... 64#p139364

[bony1]

Par relatek a PWM nestačí, to je regulace pouze primarni která se hodí na zařízení typu "sporic" ne na řízeni celého motoru.Nevidim jimany vodik pod tlakem davkovany elektroventilem, ridici jednotku a spoustu čidel reagujici na změny provozních parametru.Stačí se podívat pod kapotu dnešního auta a vypadá to ze snad není vsechno potřeba ale je,každý čidlo ma svou funkci. Staré motory s karburátorem nepotřebuji čidla ale spalují benzín ne vodík. Vodík regulaci potřebuje to je jisté, jinak to nemůže chodit

[Peter11]

Par relatek a PWM nestačí, to je regulace pouze primarni která se hodí na zařízení typu "sporic" ne na řízeni celého motoru.Nevidim jimany vodik pod tlakem davkovany elektroventilem, ridici jednotku a spoustu čidel reagujici na změny provozních parametru.Stačí se podívat pod kapotu dnešního auta a vypadá to ze snad není vsechno potřeba ale je,každý čidlo ma svou funkci. Staré motory s karburátorem nepotřebuji čidla ale spalují benzín ne vodík. Vodík regulaci potřebuje to je jisté, jinak to nemůže chodit

Nechápeš vůbec o co jde a jak to funguje.

[bony1]

Asi ne, jak se rika chytremu napovez, hloupeho kopni. Budes me muset nakopnout nebo mi vysvetlit jak to funguje. Selsky rozum mi rika ze to nemuze fungovat. Jsem tvrdej realista a vim ze kdyz se neco neudela na 100% tak se to posere a nefunguje