Alternatívne pohony automobilov

[poota]

... umělohmotného odpadu, přičemž celá výroba je výhradně poháněna tepelnou energií, která vzniká spalováním odpadních produktů ...

Podobný princip používá i tepelná depolymerizace, kterou je možné "pohánět" spalováním plynných produktů a jako výstup mít tekuté frakce od lehkých benzínů až po topné oleje - taky jsem to tu už někde zmiňoval. Jedinou nevýhodou tohohle postupu je nutnost "dávkového" zpracování - proces nejde dělat kontinuálně.

Zdravím - poota

[kutil]

... umělohmotného odpadu, přičemž celá výroba je výhradně poháněna tepelnou energií, která vzniká spalováním odpadních produktů ...

Podobný princip používá i tepelná depolymerizace, kterou je možné "pohánět" spalováním plynných produktů a jako výstup mít tekuté frakce od lehkých benzínů až po topné oleje - taky jsem to tu už někde zmiňoval. Jedinou nevýhodou tohohle postupu je nutnost "dávkového" zpracování - proces nejde dělat kontinuálně.
Zdravím - poota

Ahojky,
asi před 3 roky sem mluvil s jedním plzeňákem který si takhle vyráběl naftu pro traktor.... Když sem se ho ptal, tak prý není chemik a vše vyčet na netu
Ale asi bych to nedělal k vůli těm odpadním produktům...
Údajně měl větší nádobu do které dal jednu starou pneumatiku a hafo pet lahví a údajně dolil vodu. Pak to vše uvedl do varu (nevím tlaky ani teploty - jako papiňák? ani nevým jak dlouho) ale prý je z toho pěkný sajrajt no a ten pak krakoval na naftu. Čistota prý nic moc ale ten jeho motor to prý zkousl...
Ale ve velkým by to mělo jít bezproblémově, nevím proč se o to vlády nezajímají?
Přeji hezké dny
H.v.

[A(&F)]

Ale ve velkým by to mělo jít bezproblémově, nevím proč se o to vlády nezajímají?

... možná protože přímá recyklace (umělé hmoty na hmoty) je mnohem jednodušší ... a ropy je pořád ještě dost ... ...

... mmch, některé sběrny již vykupují tříděné umělé hmoty ...

... ... Anri ...

[Aquarius1]

Je to staršího data ale stále více aktuální,díky reciklaci plastů se vlastně šetří ropa jako výchozí surovina.

Zdroj: http://byznys.lidovky.cz/z-plastu-je-bi ... _domov_kim

To s tím krakováním není novinka, je to ale velice energeticky náročná věc.

[bo]

Better Place: Selhání na startu, který měl změnit svět (elektromobil)
„Za 10 let bychom se tam dostat pravděpodobně mohli,“ říká Thornley. „Tragédií společnosti je, že jsme se snažili urychlit trend směrem k elektrifikaci a teď můžeme za to, že se to zpomalilo.“
---
Tesla Motors (external link) sleduje jinou strategii.

http://outsidermedia.cz/better-place-se ... sv%C4%9Bt/

[bo]

„Ještě včera byla v našem ústředí v hale Tesla Motors v Palo Alto zeď plná patentů. To už je minulost, byly odstraněny, zpřístupnili jsme je v duchu hnutí Open Source pro rozvoj technologií elektrických vozidel.
*
Tesla potvrdila, že za celý letošní rok plánuje prodat více než 35 000 vozů.
*
http://outsidermedia.cz/tesla-motors-vz ... u-dopravu/

[Edgar]

Kdo má zájem může jezdit na amoniak.




Cca 20procentní směs se vzduchem je výbušná a produktem je N2 a H2O
Jestli se to vyplatí nevím. Ale myšlenka to je.

[martinq]

111 let starý elektromobil ohromuje, nabízel dojezd 70 km!

Pokud jste si mysleli, že elektromobily jsou novinkou, pak vás tento stroj vyvede z omylu. Před 110 lety bylo 50% aut elektrických! Dokazuje to stroj zvaný Columbia Electric Victoria-Phaeton z roku 1906, který měl dojezd jen o málo horší, než dnešní elektromobily.




https://www.garaz.cz/magazin/historie/3 ... -internetu


V tom videu nakonci stojí prezident (předseda) Československých elektromobilistů Jaroslav Wegg, muž v džínách s bílou čelenkou na rozpuštěných, šedivých vlasech. Koho by zajímaly elektromobily doporučuji navštívit předváděčku a prezentaci v Sedlci Prčici, kde bydlí za benzinkou. Mnoho zajímavostí má na zahradě i pozemku.

[bony1]

Jezdit na amoniak? Proc ne, ale je treba si uvedomit jaky je to svinstvo v pripade havarie a jakymkoliv kontaktu. Amoniak ma zhruba polovicni spalne teplo proti benzinu tak by byla dvojnasobna spotreba.A K tomu vsemu vyrobit cpavek ve celkem v domacich podminkach neni nic lehkyho. Jedinym kladem je, ze hori podobnou rychlosti jak fosilni paliva a neni potreba brzdit rychlosti horeni jako u vodiku